Achetez vos pièces auto moins cher avec Hellopieces, le spécialiste de la pièce auto réunion toutes marques, tous types de véhicules.
Pièces auto et accessoires auto pas cher La Réunion | Hellopieces.com

Mon panier

Trouvez vos pièces auto

En identifiant votre véhicule ou en tapant une référence
Recherche par modèle Sélectionnez un véhicule pour accéder au catalogue
Recherche par immatriculation Saisissez votre numéro d'immatriculation
Rechercher une pièce Tapez la référence ou plaquette, outillage, pince

Disque d'embrayage Performance

Réf : 881861 999796

663,31 € 663.31 EUR

Sur commande
Ajouter au panier

Fixation de colonne de direction : 23x26-23N
Nombre de dents : 23
Données : 240TB
Diamètre [mm] : 240
Couple moteur max. transférable [Nm] : 550

Informations techniques : Disque à amortissement torsionnel avec garnitures organiques organiques
Informations générales : Différences entre disque d'embrayage Performance et disque d'embrayage de série: L'amortisseur en torsion a un moment max. plus élevé : charge admissible importante de l'unité d'amortissement avant butée, couple transmissible plus important, comportement au démarrage similaire à l'origine, le retrait de l'amortissement des patins de frottement donne un caractère plus sportif au démarrage, les disques d'embrayage avec ressorts de torsion amortissent les vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses. Domaines d'utilisation: avec volant-moteurs rigides, Chip-Tuning, modifications du turbo et de l'injection, remorques, véhicules utilitaires, chasse-neiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d'entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
Informations générales : Un embrayage renforcé se caractérise par rapport à embrayage série avant tout par un couple transmissible plus important et une résistance accrue aux efforts de traction. Grâce à une course réduite, les changements de vitesses sont plus rapides et plus sportifs. Cela le rend particulièrement adapté à l'utilisation pour le tuning sur route, pour les courses d'endurance et de côtes (par ex. Groupe N), et pour les véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, ambulances, transporteurs (TNT, DHL, UPS etc.)). Des disques d'embrayage rigides ou avec ressorts de torsion sont proposés. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion amortissent les vibrations du moteur et protègent grâce à leur renforcement la boîte de vitesses. Attention : les composants d'embrayage renforcés peuvent éventuellement accroître l'effort de la pédale d'embrayage et réduire sa plage de modulation. Ils peuvent également engendrer des bruits au niveau de l'embrayage et de la boîte de vitesse.

  • FORD COUGAR (EC_) 2.5 V6 24V
  • FORD ESCORT V (GAL) RS 2000
  • FORD ESCORT VI (GAL) RS 2000 4x4
  • FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) RS 2000
  • FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) RS 2000 4x4
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 TD
  • FORD MONDEO I A trois volumes (GBP) 2.5 i 24V
  • FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V
  • FORD MONDEO I (GBP) 2.5 i 24V
  • FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 2.5 24V
  • FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 2.5 24V
  • FORD MONDEO II (BAP) 2.5 24V
  • FORD MONDEO II (BAP) 2.5 24V
  • FORD MONDEO III A trois volumes (B4Y) 2.5 V6 24V
  • FORD MONDEO III (B5Y) 2.5 V6 24V
  • FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.5 V6 24V
  • FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 24V
  • FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 24V
  • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V
  • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.5 i 24V
  • FORD SCORPIO I A trois volumes (GGE) 2.4 i
  • FORD SCORPIO I A trois volumes (GGE) 2.9 i
  • FORD SCORPIO I A trois volumes (GGE) 2.9 i 24V
  • FORD SCORPIO I A trois volumes (GGE) 2.9 i 4x4
  • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.4 i
  • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.4 i Cat
  • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i
  • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i
  • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 24V
  • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 4x4
  • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 4x4
  • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i Cat
  • FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.0 i 16V
  • FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.9 i
  • FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.9 i 24V
  • FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.0 i 16V
  • FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.9 i
  • FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.9 i 24V
  • FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.4 i
  • FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 24V
  • FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 i
  • FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 i 4x4
  • FORD SIERRA 3/5 portes (GBC, GBG) 2.9 i
  • FORD SIERRA 3/5 portes (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4
  • FORD SIERRA 3/5 portes (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4
  • FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.9 4x4
  • FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.9 4x4
  • FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.9 i
  • FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.9 i
  • FORD SIERRA Turnier (BNG) 2.9
  • FORD SIERRA Turnier (BNG) 2.9 4x4
  • FORD SIERRA Turnier (BNG) 2.9 4x4
  • FORD SIERRA Turnier (BNG) 2.9 i
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 DI (EBL, ECL, EDS, EDL)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 DI (EBL, EDL, EDS, ESL, ESS)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 DI (EBL, EDS, ESL, ESS, EUS)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 DI (EBS, EDS, EDL, ESS, EUS)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 DI (EBS, EDS, EGL, ESS, EUS)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 TD (EB_, ED_, ES_)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 TD (EBS, EBL, ECL, EDS, EDL, ESS, EUS)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, EUS)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (T_ _) 2.5 D (TBS, TCL, TCS, TEL, TES)
  • FORD TRANSIT Autobus/Autocar (T_ _) 2.5 D (TBS, TEL, TES)
  • FORD TRANSIT Camionnette (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS)
  • FORD TRANSIT Camionnette (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS)
  • FORD TRANSIT Camionnette (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS)
  • FORD TRANSIT Camionnette (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS)
  • FORD TRANSIT Camionnette (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS)
  • FORD TRANSIT Camionnette (E_ _) 2.5 DI (EAS, EAL)
  • FORD TRANSIT Camionnette (E_ _) 2.5 TD (EAL, EAS)
  • FORD TRANSIT Camionnette (E_ _) 2.5 TD (EAS)
  • FORD TRANSIT Camionnette (E_ _) 2.5 TD (EAS, EAL)
  • FORD TRANSIT Camionnette (E_ _) 2.5 TDI (EAL, EAS)
  • FORD TRANSIT Camionnette (T_ _) 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS)
  • FORD TRANSIT Camionnette (T_ _) 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS)
  • FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S)
  • FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S)
  • FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 DI (EML, ENE/L)
  • FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 DI (EML/S, ENL/S)
  • FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L)
  • FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S)
  • FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S)
  • FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S)
  • FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (T_ _) 2.5 DI (TTE, TTL, TTS, TUL)
  • FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (T_ _) 2.5 D (TTL, TTS, TUL, TUS, TTE)
  • LDV CONVOY Camionnette 2.5 DI
  • LDV CONVOY Camionnette 2.5 TDI
  • LDV CONVOY Camion plate-forme/Châssis 2.5 DI
  • LDV CONVOY Camion plate-forme/Châssis 2.5 TDI

* Veuillez-vous assurer que la pièce de rechange identifiée dans notre boutique en ligne correspond bien à la pièce de rechange recherchée. Il peut s'avérer nécessaire d'ajouter des informations complémentaires, afin de s'assurer que la pièce de rechange choisie corresponde bien au modèle de véhicule concerné. Plus d'informations