
Disque d'embrayage Performance
Réf : 881864 001098
Fixation de colonne de direction : 23,3x26,3-23N
Nombre de dents : 23
Données : 240B
Diamètre [mm] : 240
Informations techniques : Disque rigide à garnitures organiques
Informations générales : Différences entre disque d'embrayage Performance et disque d'embrayage de série: couple transmissible plus important, régime de rupture plus élevé, comportement au démarrage similaire à l'origine, le retrait de l'amortissement des patins de frottement donne un caractère plus sportif au démarrage. Domaines d'utilisation : avec volant-moteurs à deux masses, Chip-Tuning, modifications du turbo et de l'injection, remorques, véhicules utilitaires, chasse-neiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d'entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
Informations générales : Un embrayage renforcé se caractérise par rapport à embrayage série avant tout par un couple transmissible plus important et une résistance accrue aux efforts de traction. Grâce à une course réduite, les changements de vitesses sont plus rapides et plus sportifs. Cela le rend particulièrement adapté à l'utilisation pour le tuning sur route, pour les courses d'endurance et de côtes (par ex. Groupe N), et pour les véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, ambulances, transporteurs (TNT, DHL, UPS etc.)). Des disques d'embrayage rigides ou avec ressorts de torsion sont proposés. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion amortissent les vibrations du moteur et protègent grâce à leur renforcement la boîte de vitesses. Attention : les composants d'embrayage renforcés peuvent éventuellement accroître l'effort de la pédale d'embrayage et réduire sa plage de modulation. Ils peuvent également engendrer des bruits au niveau de l'embrayage et de la boîte de vitesse.
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PORSCHE : 950.116.013.00, 964.116.013.00, 964.116.013.01, 964.116.013.50, 964.116.013.51, 964.116.013.52, 964.116.013.61, 964.116.013.62, 964.116.013.90, 964.116.014.00, 964.116.014.51, 964.116.014.52, 964.116.014.62, 964.116.014.90, 964.116.014.91, 964.116.911.00, 996.116.015.01
HAVAM : AP3406
LuK : 324 0105 20, 324 0107 21, 624 1660 00, 624 2094 00
SACHS : 20 1864 484 001, 20 1864 485 001, 20 1864 485 031, 20 1864 485 301, 20 1864 485 303, 20 1864 485 401, 20 1864 485 403