
Disque d'embrayage Performance
Réf : 881864 999981
Fixation de colonne de direction : 22x25-14N
Nombre de dents : 14
Diamètre [mm] : 215
Données : 215S
Informations techniques : Disque fritté rigide
Informations générales : Différences entre disque d'embrayage Performance et disque d'embrayage de série: résistance thermique accrue par rapport à la surface organique, couple transmissible plus important que sur la version organique, très résistant à la saleté, comportement au démarrage agressif. Domaines d'utilisation : compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
Informations générales : Un embrayage renforcé se caractérise par rapport à embrayage série avant tout par un couple transmissible plus important et une résistance accrue aux efforts de traction. Grâce à une course réduite, les changements de vitesses sont plus rapides et plus sportifs. Cela le rend particulièrement adapté à l'utilisation pour le tuning sur route, pour les courses d'endurance et de côtes (par ex. Groupe N), et pour les véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, ambulances, transporteurs (TNT, DHL, UPS etc.)). Des disques d'embrayage rigides ou avec ressorts de torsion sont proposés. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion amortissent les vibrations du moteur et protègent grâce à leur renforcement la boîte de vitesses. Attention : les composants d'embrayage renforcés peuvent éventuellement accroître l'effort de la pédale d'embrayage et réduire sa plage de modulation. Ils peuvent également engendrer des bruits au niveau de l'embrayage et de la boîte de vitesse.
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BMW : 1 512 269, 21 21 1 512 269, 21 21 7 527 827, 7 527 827
MINI : 1 512 269, 21 21 1 512 269, 21 21 7 527 827, 7 527 827
LuK : 322 0333 10