Informations générales : Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.

• HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 2.0 Type-R
• HONDA CIVIC VIII A trois volumes (FD, FA) 2.0 i-VTEC Type R
• HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) Type R (FN2)
• HONDA INTEGRA Coupé (DC5) 2.0 16V Type-R