Pompe hydraulique, direction
Réf : JPR117
Documentation technique
XZS116D.PDF
XZS116D.PDF
Type de fonctionnement : hydraulique
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
Poulies : avec poulie à gorge
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 114
Nombre de nervures : 6
Distance entre poulie et pompe [mm] : 30
Diamètre des points de fixation [mm] : 8
Espace entre les trous de fixation [mm] : 80
Filetage raccord conduite de pression : M16x1.5
Diamètre du raccord port à vide [mm] : 16
Pression [bar] : 80
Tenir compte des informations service :
- PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D
- PEUGEOT 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 TD
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 TD
- PEUGEOT PARTNER Camionnette (5) 1.8 D
- PEUGEOT PARTNER Camionnette (5) 1.8 D
- PEUGEOT PARTNER Camionnette (5) 1.9 D
- PEUGEOT PARTNER Camionnette (5) 1.9 D
- PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.9 D
- PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) 1.9 D
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette (M_) 1.8 D (MBA9A, MCA9A)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette (M_) 1.9 D (MBDJY)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF, GJK, GFK) 1.8 D (MFA9A)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF, GJK, GFK) 1.9 D (MFDJY)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.6 i
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 D
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 TD
- CITROËN ZX (N2) 1.6
- CITROËN ZX (N2) 1.6 i
- CITROËN ZX (N2) 1.8
- CITROËN ZX (N2) 1.8 D
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D
- CITROËN ZX (N2) 1.9 DT
- CITROËN ZX (N2) 1.9 DT
- CITROËN ZX (N2) 1.9 TD
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